니들 롤러 베어링
레이디얼 항공기 베어링은 정적 하중과 진동 또는 저속 회전을 견디도록 설계되었습니다. 이 베어링은 내륜과 외륜으로 구성되며, 각 링에는 니들 롤러가 단열 또는 복열로 배열되어 있습니다. 최대 하중 지지력을 확보하기 위해서는 하우징으로 지지하고 고강도 샤프트에 장착해야 합니다. 일반적으로 자동 정렬 설계는 최대 ±5°의 동적 정렬 오차를 허용할 수 있습니다.
항공기 궤도 롤러 베어링은 저속 및 고하중 구름 조건에 따라 두 가지 기본 설계가 있습니다. 요크형은 내륜과 외륜에 단열 또는 복열 니들 롤러가 장착된 구조입니다. 이 니들 롤러 베어링 어셈블리는 분리할 수 없으며 높은 레이디얼 하중 지지력을 제공합니다. 스터드형은 캔틸레버 장착 및 중간 하중을 위한 일체형 지지 부재를 포함합니다. 스터드형은 별도의 장착 볼트가 필요 없으며, 정렬 불량을 보정하기 위해 크라운형 외륜도 제공됩니다.
트랙 롤러 베어링 셀은 저속 및 고하중 조건에 적합한 두 가지 기본 설계가 있습니다. 요크형은 내륜과 외륜에 단열 또는 복열 니들 롤러가 배열된 형태입니다. 모든 니들 베어링은 분리형이 아니며 높은 레이디얼 하중 용량을 갖습니다. 스터드형은 캔틸레버 장착 및 중간 하중 지지를 위한 통합 지지 요소를 포함합니다. 스터드형은 별도의 장착 볼트가 필요 없으며, 외륜에는 이동을 위한 보강재가 제공됩니다.
고강도 탄소강으로 제작된 표준 롤 형태입니다. 니들 롤러는 끝단 응력을 줄일 수 있으며, 정밀하게 제어된 윤곽 프로파일을 제공합니다. 니들 롤러 베어링은 항공기 플랩 및 슬랫 롤, 도어, 랜딩 기어 및 힌지에 일반적으로 사용됩니다. 옵션으로는 밀봉 시스템, 재질 변경, 윤활유 및 코팅, 부식 방지 등이 있습니다.
니들 롤러 베어링의 니들 요소는 자동차, 트럭, 농업 및 건설 장비, 2행정 엔진, 선외 엔진, 내구 소비재 등 다양한 산업 분야에서 폭넓게 활용됩니다. 니들 롤러는 주로 토크를 전달하고 마찰을 줄이는 베어링 구름 요소로 사용됩니다. 또한 정밀 축이나 정밀 위치 결정 핀으로도 사용될 수 있습니다.
니들 베어링은 크랭크, 정밀 축, 위치 결정 핀 등의 용도로도 사용됩니다. 홈, 노브 등의 특정 형상 및 스테인리스강 또는 침탄강과 같은 다른 재질로도 제작 가능합니다.